Transport express régional


  • Le territoire est traversé par 4 lignes ferroviaires et desservi en 8 gares :


    Ligne 6 : Lyon > Anse > Roanne
    Ligne 24 : Lyon > Villefranche > Lozanne
    Ligne 23 : Ouest lyonnais
    Ligne 20 : Lyon > Lozanne > Paray-le-Monial

    Gare de Anse

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    Gare de Lozanne

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    Gare de Bois d’oingt-Légny

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    Gare de Châtillon

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    Gare de Chessy-les-Mines

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    Gare de Chamelet

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    Gare de Marcilly – Chazay

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    Gare de Civrieux d’Azergues

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    Pour plus d’information rendez-vous sur : https://www.ter.sncf.com/auvergne-rhone-alpes
    Pour réserver votre billet en ligne : https://www.sncf-connect.com/

     

    La CCBPD engagée en soutien à la ligne ferroviaire Paray-le-Monial> Lyon 

    Depuis 2022, la CCBPD est engagée aux côtés de 3 intercommunalités voisines pour soutenir l'amélioration de la ligne ferroviaire Paray-le-Monial>Lyon.

    Cette ligne historique qui permet une liaison entre Lyon et Nevers est chaque jour empruntée par plusieurs centaines d'usagers quotidiennement. Reliant 2 régions et desservant plus de 9 gares entre Paray-le-Monial et Lyon, dont 5 sur le territoire de la CCBPD, cette ligne participe à désenclaver la vallées de l'Azergues saturées de véhicules (6500 /jour).

    Malgré son intérêt incontestable pour le bassin de vie de près de 165 000 personnes qu'elle dessert, cette ligne souffre d'une progressive détérioration. Elle n'offrait déjà plus que 4 allers-retours directs par jour en 2022 et désormais plus que 2 allers-retours directs par jour en 2026. Les usagers subissent également de nombreux retards et suppressions de train.

    Une défaillance de la ligne qui a des conséquences immédiates et quotidiennes pour les usagers et pour le développement du territoire : accès à l'emploi et aux études, développement économique et démographique, impact environnemental.

    En cause : la détérioration des aménagements ferroviaires, le non-remplacement d'un poste d'aiguilleur en gare de Lâmure sur Azergues et un tronçon en voie unique sur plus de 90km depuis la dépose de la seconde voie.

    Pourtant des solutions existent, mise en exergue par l'étude réalisée par les 4 intercommunalités associées :

    • Utiliser l'intégralité du matériel roulant de la ligne pour atteindre + 2 allers-retours supplémentaires
    • Doter le poste d'aiguilleur à la gare de Lâmure sur Azergues en journée
    • Créer une zone d'évitement à la gare de Lâmure sur Azergues pour permettre jusqu'à 10 allers-retours / jour
    • Un investissement pour l'entretien et modernisation des aménagements ferroviaires par les Régions et l'Etat

    La Communauté de Communes Beaujolais Pierres Dorées poursuit son engagement à soutenir cette ligne et prend une part active dans diverses actions : cofinancement et supervision d'une étude démontrant du potentiel de la ligne ; rencontre des représentants de la Région Auvergne-Rhône-Alpes ; mobilisation des grands élus ; réalisation de dossiers de presse et communiqués ; coorganisation de manifestations mobilisant les élus et création de contenus de sensibilisation.

    Retrouvez l'ensemble des informations sur : https://terparaylyondemain.fr/